第370章 凿运河 枢纽天下
第370章凿运河枢纽天下
洛阳城越发繁荣,江南的丝绸,岭南的象牙,辽东的皮毛,江浙的果脯,西域的美玉,金陵的美酒,各种商品琳琅满目可谓是应有尽有。
每天城门开启,往来商队就络绎不绝。城中食肆众多,大量客商往来期间,尤其是这黄河鲤鱼最是受人追捧,取的就是鲤鱼跃龙门之意。而洛阳又是帝都,每三年一次学宫大考就是在鲤鱼跃龙门,跃过去就是鲤鱼化龙。
城外距离城池十里的农田几乎已经全部种植了蔬菜和果树,这些果树都是供应洛阳城那些达官贵人的。
甚至就连那些达官贵人喝的水都是城外的山泉水运送来的。
洛阳城就像是一个黑洞,吞噬着来自天下间各地的物资,驰道上每天都是长长的车队。
在萧何将洛阳城的问题提出来之后,朝堂上下对此格外重视。毕竟他们这些人都生活在洛阳。
大朝会,经过一番商议之后,开凿洛阳至淮安的运河就顺利通过。然后诏令匠作监派出人手对沿途进行测绘。
修建运河并不是你随便挖一个沟渠就可以的,必须要经过严格测绘。大乾国力虽然强盛,但是也不是可以随意浪费的。
洛阳到淮安的运河需要尽量借助自然河流,不然上千公里的河道,没有水源补充,很容易造成断流。
即便是勉强通行了,运河水位过低,船只通行困难,运输有限,最终浪费了大量人力物力,却没有达到目的。
王荆诏令下达之后,学宫之中也派遣了不少懂得治水的士子。大乾学宫的治水之道虽然这些年不怎么被重视,但是皇室每一代都会派遣皇室和公族子弟学习。
王景就是这这一代学宫之中治水最出色的。
在经过一番勘测之后,天命四年,王景和大匠作翟岳上书,洛阳至淮安的大运河改为从大梁做起点。
“陛下,大梁作为前魏国首都,梁惠王当年建造大梁城,于城北开凿大沟渠引水灌溉农田,其后又开凿大梁水渠网,后又连通荥阳以北的济水一起分黄河水东流。再往南有颖水可以将彭城、商丘等城市连接,最后进入泗水,连通淮水。”
“这其中借用了汴水、济水、颖水、泗水等河流,最终入淮水,通淮安,南至会稽,如此一来,运河就可以借助前魏开凿的沟渠和河流来减少施工。”
王荆对这个方案还是比较满意的,虽然运河改到了大梁,但是洛阳与大梁之间的距离并不算远。
“陛下,虽然运河起点在大梁,但是大梁北就是黄河,船只可通行黄河逆水而上进入尹洛之水。洛阳只需要将尹洛之水河道修整一番即可。”
王景和翟岳的方案被王荆认可,很快就开始推行,匠作监大量工匠和学宫士子被派遣到各地测量当地水文情况。
王荆要求尽可能大的设计运河河道,经过这段时间的讨论,王荆已经意识到了只要这条运河开凿成功,大乾就能更好的控制东南,甚至就连闽南和中原的联系也加深了。
也许用不了多少年,闽南就会融入到大乾了。
大乾天命五年,王荆下令征伐百万劳役,以开凿大梁至淮安的运河。上百万人开始在这片古老的土地上开凿运河。
这条运河不仅仅是只用来运输物资,同时要求运输士兵,可通行战船,因此运河河道需要挖掘的更深,更宽。
运河长度超过千里,即便是借用了很多河流以及前魏国、宋国开凿的一些沟渠运河,工程量依旧非常惊人。
王荆下令征调大量粮草用于开凿运河,他准备用三到五年的时间将这条运河贯通。
真实历史中隋炀帝开凿大运河,洛阳到江都这一段动用了百万劳役,并且在不到一年的时间里完成了,这么巨大的工程,就是在前世现代社会中,想要完成也需要时间。
隋炀帝要求三月开工,八月竣工,的确创造了人类开凿运河的奇迹,可是结果呢?结果就是百万劳役死者枕籍。史书记载:‘役丁死者什四五’。‘官员以车载死丁’,‘东至城皋,北至河阳,相望于道’。
什么意思,就是十个百姓中死者有四五个,官员以车运载死尸,东到城外的山脚,北到河阳县,运送尸体的人络绎不绝。
仅仅是从这些冰冷的文字上就不难看出,当初修建这一段运河,死了至少五十万人。
隋炀帝当年修建运河明明可以给出更多的时间,却强令半年完成运河。从始至终,他都没有将那些百姓当成人来看,他的确有才,有能力,可是造成的破坏却更大。
王荆动用百万民众,时间也很充裕,并不会引起社会动荡,无非就是官府花费的钱粮更多了。但是王荆不这么看,自从子珏立国之后,留下了大量书籍,其中对于钱货经济之道有着和其他人完全不同的看法。
对于一个国家而言,钱存在国家的府库之中体现不出来任何价值,它只是一堆铜。只有将钱花出去的时候,才能体现出价值来。
通过这条运河的开凿,朝廷花费了大量钱粮,而百姓也因此收获颇丰,与此同时,各地商人也通过各种商品获得大量收益,商品流通加剧。
商品流通多了,国家从商人手中收取的税金也多了,与此同时,百姓有了钱之后,花费响应也提升了,市场也就繁荣了。
那些钱在市场之上流通一番之后,又通过税收、盐铁酒水等各种方式回到了朝廷手中。
最后百姓生活好了,收入提高了,商人也赚到钱了,国家也收到税了。虽然表面上看税收没有之前的花的多,但是运河也修建完成了。
国家完全可以通过运河在此收取大量钱财。
钱币、商品流通了社会才会发展进步,若是将钱币一直存放在太府的仓库里,天下就如同是一潭死水。
大乾天命七年,连通黄河与淮河的洛淮渠贯通,自此洛阳可乘船直达会稽,这条运河成为了中华帝国最鼎盛时期的交通大动脉并延续了千年,史称‘枢纽天下、临制四海,舳舻相会、赡给公私。’——《大乾兴衰史》
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洛阳城越发繁荣,江南的丝绸,岭南的象牙,辽东的皮毛,江浙的果脯,西域的美玉,金陵的美酒,各种商品琳琅满目可谓是应有尽有。
每天城门开启,往来商队就络绎不绝。城中食肆众多,大量客商往来期间,尤其是这黄河鲤鱼最是受人追捧,取的就是鲤鱼跃龙门之意。而洛阳又是帝都,每三年一次学宫大考就是在鲤鱼跃龙门,跃过去就是鲤鱼化龙。
城外距离城池十里的农田几乎已经全部种植了蔬菜和果树,这些果树都是供应洛阳城那些达官贵人的。
甚至就连那些达官贵人喝的水都是城外的山泉水运送来的。
洛阳城就像是一个黑洞,吞噬着来自天下间各地的物资,驰道上每天都是长长的车队。
在萧何将洛阳城的问题提出来之后,朝堂上下对此格外重视。毕竟他们这些人都生活在洛阳。
大朝会,经过一番商议之后,开凿洛阳至淮安的运河就顺利通过。然后诏令匠作监派出人手对沿途进行测绘。
修建运河并不是你随便挖一个沟渠就可以的,必须要经过严格测绘。大乾国力虽然强盛,但是也不是可以随意浪费的。
洛阳到淮安的运河需要尽量借助自然河流,不然上千公里的河道,没有水源补充,很容易造成断流。
即便是勉强通行了,运河水位过低,船只通行困难,运输有限,最终浪费了大量人力物力,却没有达到目的。
王荆诏令下达之后,学宫之中也派遣了不少懂得治水的士子。大乾学宫的治水之道虽然这些年不怎么被重视,但是皇室每一代都会派遣皇室和公族子弟学习。
王景就是这这一代学宫之中治水最出色的。
在经过一番勘测之后,天命四年,王景和大匠作翟岳上书,洛阳至淮安的大运河改为从大梁做起点。
“陛下,大梁作为前魏国首都,梁惠王当年建造大梁城,于城北开凿大沟渠引水灌溉农田,其后又开凿大梁水渠网,后又连通荥阳以北的济水一起分黄河水东流。再往南有颖水可以将彭城、商丘等城市连接,最后进入泗水,连通淮水。”
“这其中借用了汴水、济水、颖水、泗水等河流,最终入淮水,通淮安,南至会稽,如此一来,运河就可以借助前魏开凿的沟渠和河流来减少施工。”
王荆对这个方案还是比较满意的,虽然运河改到了大梁,但是洛阳与大梁之间的距离并不算远。
“陛下,虽然运河起点在大梁,但是大梁北就是黄河,船只可通行黄河逆水而上进入尹洛之水。洛阳只需要将尹洛之水河道修整一番即可。”
王景和翟岳的方案被王荆认可,很快就开始推行,匠作监大量工匠和学宫士子被派遣到各地测量当地水文情况。
王荆要求尽可能大的设计运河河道,经过这段时间的讨论,王荆已经意识到了只要这条运河开凿成功,大乾就能更好的控制东南,甚至就连闽南和中原的联系也加深了。
也许用不了多少年,闽南就会融入到大乾了。
大乾天命五年,王荆下令征伐百万劳役,以开凿大梁至淮安的运河。上百万人开始在这片古老的土地上开凿运河。
这条运河不仅仅是只用来运输物资,同时要求运输士兵,可通行战船,因此运河河道需要挖掘的更深,更宽。
运河长度超过千里,即便是借用了很多河流以及前魏国、宋国开凿的一些沟渠运河,工程量依旧非常惊人。
王荆下令征调大量粮草用于开凿运河,他准备用三到五年的时间将这条运河贯通。
真实历史中隋炀帝开凿大运河,洛阳到江都这一段动用了百万劳役,并且在不到一年的时间里完成了,这么巨大的工程,就是在前世现代社会中,想要完成也需要时间。
隋炀帝要求三月开工,八月竣工,的确创造了人类开凿运河的奇迹,可是结果呢?结果就是百万劳役死者枕籍。史书记载:‘役丁死者什四五’。‘官员以车载死丁’,‘东至城皋,北至河阳,相望于道’。
什么意思,就是十个百姓中死者有四五个,官员以车运载死尸,东到城外的山脚,北到河阳县,运送尸体的人络绎不绝。
仅仅是从这些冰冷的文字上就不难看出,当初修建这一段运河,死了至少五十万人。
隋炀帝当年修建运河明明可以给出更多的时间,却强令半年完成运河。从始至终,他都没有将那些百姓当成人来看,他的确有才,有能力,可是造成的破坏却更大。
王荆动用百万民众,时间也很充裕,并不会引起社会动荡,无非就是官府花费的钱粮更多了。但是王荆不这么看,自从子珏立国之后,留下了大量书籍,其中对于钱货经济之道有着和其他人完全不同的看法。
对于一个国家而言,钱存在国家的府库之中体现不出来任何价值,它只是一堆铜。只有将钱花出去的时候,才能体现出价值来。
通过这条运河的开凿,朝廷花费了大量钱粮,而百姓也因此收获颇丰,与此同时,各地商人也通过各种商品获得大量收益,商品流通加剧。
商品流通多了,国家从商人手中收取的税金也多了,与此同时,百姓有了钱之后,花费响应也提升了,市场也就繁荣了。
那些钱在市场之上流通一番之后,又通过税收、盐铁酒水等各种方式回到了朝廷手中。
最后百姓生活好了,收入提高了,商人也赚到钱了,国家也收到税了。虽然表面上看税收没有之前的花的多,但是运河也修建完成了。
国家完全可以通过运河在此收取大量钱财。
钱币、商品流通了社会才会发展进步,若是将钱币一直存放在太府的仓库里,天下就如同是一潭死水。
大乾天命七年,连通黄河与淮河的洛淮渠贯通,自此洛阳可乘船直达会稽,这条运河成为了中华帝国最鼎盛时期的交通大动脉并延续了千年,史称‘枢纽天下、临制四海,舳舻相会、赡给公私。’——《大乾兴衰史》
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